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一、產(chǎn)品介紹:減震器阻尼器側(cè)向力彎折剛度試驗機(jī)是一種用于測試減震器在不同工況下的力學(xué)性能的設(shè)備。其主要功能包括測量減震器的側(cè)向力、彎折剛度等參數(shù),確保產(chǎn)品符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。二、工作原理:減震器阻尼器側(cè)向力彎折剛度試驗機(jī)通過模擬汽車行駛過程中減震器所承受的側(cè)向力,對減震器施加特定的彎矩,測量減震器在不同載...
一、產(chǎn)品介紹:
減震器阻尼器側(cè)向力彎折剛度試驗機(jī)是一種用于測試減震器在不同工況下的力學(xué)性能的設(shè)備。其主要功能包括測量減震器的側(cè)向力、彎折剛度等參數(shù),確保產(chǎn)品符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
二、工作原理:
減震器阻尼器側(cè)向力彎折剛度試驗機(jī)通過模擬汽車行駛過程中減震器所承受的側(cè)向力,對減震器施加特定的彎矩,測量減震器在不同載荷下的彎曲變形量,進(jìn)而計算出其彎曲剛度。通常采用高剛度雙立柱門式主加載框架,配備智能恒壓靜音動力源和全數(shù)字動靜態(tài)控制系統(tǒng)。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):
QC/T 545-1999《汽車筒式減振器臺架試驗方法》
QC/T491-2018 《汽車減振器性能要求及臺架試驗方法》
減震器側(cè)向力彎折剛度試驗機(jī)核心優(yōu)勢包括:
1、多閉環(huán)控制:實現(xiàn)位移與試驗力的雙重閉環(huán)控制,提升測試精度。
2、自動化操作:全電腦測控,支持自動尋零、自動測試及數(shù)據(jù)記錄。
3、安全冗余:配備過載保護(hù)、電子程控保護(hù)及液壓鎖止功能,保障操作安全。
三、技術(shù)參數(shù):
MAX試驗力:50kN
試驗力分檔:無級調(diào)速
測試范圍:1%-1**%FS
試驗力準(zhǔn)確度:±1%
位移分辨率:0.1mm
位移速度控制范圍:0.1mm/min~500mm/min
位移速度控制精度:±1%
注:上述參數(shù)可根據(jù)客戶需求定制
減震器阻尼器側(cè)向力彎折剛度試驗機(jī)操作步驟:
試驗前準(zhǔn)備:
1.檢查減震器阻尼器側(cè)向彎曲剛度試驗機(jī)各部件及測量裝置,確保設(shè)備正常且測量裝置精度合格。
2.清理并檢查減震器外觀,用合適夾具將其正確安裝在試驗機(jī)上。
3.在控制系統(tǒng)中設(shè)置試驗參數(shù),包括加載力、速度、次數(shù)、采集頻率及安全保護(hù)參數(shù)等。
試驗過程:
1.對減震器進(jìn)行預(yù)加載,消除間隙和初始應(yīng)力,檢查設(shè)備和安裝情況。
2.按設(shè)定參數(shù)對減震器進(jìn)行側(cè)向力加載,實時測量并記錄力和位移數(shù)據(jù),顯示力-位移曲線。
3.按要求進(jìn)行多次加載和卸載循環(huán),觀察設(shè)備和減震器狀態(tài),記錄相關(guān)數(shù)據(jù),如有異常及時停止試驗。
試驗后處理:
1.卸載并拆卸減震器,再次檢查其外觀。
2.用軟件處理分析采集的數(shù)據(jù),計算彎曲剛度值,繪制相關(guān)圖表,評估減震器性能。
3.編制包含試驗?zāi)康摹⒃O(shè)備、樣品、方法、數(shù)據(jù)、分析結(jié)果及結(jié)論的詳細(xì)試驗報告。
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